TYPES OF CYLINDERS |
D |
d |
Piston's stroke S |
L |
d1=B |
d2 |
Weight kg |
50 |
28 |
160 |
395 |
25 |
M20 x 1,5 |
7,1 |
50 |
28 |
200 |
435 |
25 |
M20 x 1,5 |
7,5 |
50 |
28 |
250 |
485 |
25 |
M20 x 1,5 |
8,1 |
50 |
28 |
320 |
555 |
25 |
M20 x 1,5 |
9,0 |
50 |
28 |
400 |
635 |
25 |
M20 x 1,5 |
10,2 |
50 |
28 |
500 |
735 |
25 |
M20 x 1,5 |
11,5 |
80 |
50 |
250 |
550 |
40 |
M20 x 1,5 |
19,0 |
80 |
50 |
320 |
620 |
40 |
M20 x 1,5 |
21,2 |
80 |
50 |
400 |
700 |
40 |
M20 x 1,5 |
24,0 |
80 |
50 |
500 |
800 |
40 |
M20 x 1,5 |
27,0 |
80 |
50 |
630 |
930 |
40 |
M20 x 1,5 |
31,0 |
80 |
50 |
800 |
1100 |
40 |
M20 x 1,5 |
36,5 |
125 |
63 |
630 |
1005 |
50 |
M27 x
2 |
61,0 |
125 |
63 |
800 |
1175 |
50 |
M27 x
2 |
69,5 |
125 |
63 |
1000 |
1375 |
50 |
M27 x
2 |
80,0 |
|